错误驾驶导致一汽解放变速箱故障

在汽车的使用过程中，除了外界意外的事故等原因容易导致一汽解放变速箱故障，还有内在的原因，那就是驾驶员的错误驾驶导致的故障，下面我们一起看看有哪些错误行为会毁车。

1.一些原本行驶正常的轿车，快速通过主、辅路之间减速隔离礅后，为什么会发生一系列故障。一辆原本最高车速160 km/h的轿车汽车快速通过主、辅路之间减速隔离礅后，就变成最高车速就只有120km/h了。

错误驾驶的分析：

1）撞击较轻，会造成油底壳变形。变速器油底壳撞击较轻的，油底壳变形会堵住自动变速器的油液滤清器的进油口，造成汽车中低速正常（低速时油泵所需油量较少），没有高速（高速时油泵所需油量较多，供油不足，使油泵内产生真空，造成油泵油压和主油压过低，变速器内离合器和制动器打滑）。如不及时修理，会因工作油压过低，高速挡的离合器或制动器摩擦片始终处于滑磨状态，造成总是烧蚀同一组高速挡的摩擦片。

变速器油底壳碰瘪，会导致油液滤清器部分堵塞，在发动机中、高速运转时会造成供油不足，汽车中低速行驶正常，但没有高速。检查了自动变速器油底壳，发现油底壳已经碰瘪，变速器故障灯没有亮，也没有故障码。原来这辆轿车突然没有高速的原因是高速通过主、辅路之间减速隔离礅时将自动变速器油底壳碰瘪，挡住了油液滤清器的进油口，造成中、高速时变速器油泵供油不足。使用木锤将变速器油底壳修复后，车速恢复正常。

2）撞击过猛，会振坏自动变速器的电磁阀或传感器。撞击过猛，可能会振坏控制阀上的电磁阀、变速器油温传感器，还有可能振坏变速器壳体上的车速传感器或变速器转速传感器，造成变速器控制单元进入失效保护。

3）撞击严重时会撞坏控制阀，使汽车无法行驶。北京理工大学汽车实验室里有一个奔驰的自动变速器，这辆奔驰轿车在高速通过主、辅路之间减速隔离礅时将自动变速器油底壳碰瘪，汽车无法行驶。拖到修理厂，打开油底壳发现控制阀被撞坏。

没想到会是这么严重，小伙伴们在驾驶的时候一定要小心哦，维修一汽解放变速箱很麻烦，而且很费钱哦。