知识普及之一汽解放变速箱的控制形式

今天是一篇知识技术贴，小编为大家普及一下一汽解放变速箱的知识，为大家扫扫盲。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

1.液压控制变速箱是通过机械的手段，将汽车行驶时的车速及节气门开度两个参数转变为液压控制信号；主要有油泵、阀体、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。关键部件是阀体，其作用是根据发动机和底盘传动系的负载状况（节气门开度和输出轴转速），对油泵输出到各执行机构的油压加以控制，以控制液力变矩器，控制各离合器和制动器的结合与分离实现自动换档。

2.电子控制自动变速箱是在上述基础上增加电磁阀，ECU（电控单元）借助电磁阀控制自动变速器工作过程。ECU输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成电信号驱动被控的电磁阀工作。因此，电子控制自动变速箱就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、液压温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ECU，从而使得ECU精确控制电磁阀，使换档和锁止时间准确，令汽车运行更加平稳和节省燃油。

3.电控液压自动变速箱是通过各种传感器，将发动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速箱液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑；电脑根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电控制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电控信号转变为液压控制信号，阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构的动作，从而实现自动换档。　

记住了一汽解放变速箱这些知识，以后就可以当做老司机跟别人“炫耀”了哦！