一汽解放变速箱使用误区，老司机可不这么做

你知道老司机都是怎么操作保养一汽解放变速箱的吗？他们的操作方法和我们可是不一样的，正确的操作方法才相当于保养了，下面这些错误的操作你有吗？

误区一：行驶途中没有人工换挡的意识

虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有挡位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你省下不少油钱。

误区二：驻车时挂入P挡不拉手刹

那些在D挡停车熄火的初级错误在这里就略过不谈了。许多驾驶员在停车场挂入P挡后不拉手刹就下车了。这在平地上也许没有问题，但在坡路上就有两个隐患：一是P挡的机械锁受到来自车轮的滑动势能影响，容易因受力而导致损坏；二是万一P挡锁止机构失灵会导致溜车事故。

误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行

对于小车来说，连手动挡都不应该空挡滑行，自动挡就更不能用N挡滑行。这是一个可能导致变速器烧坏的严重错误。N挡滑行时省下的那点油钱还赶不上支付变速箱修理费用时修理厂找给你的零钱多。

误区四：拖拽车辆起步

装配自动变速器的汽车因蓄电池缺电不能起动时，严禁采用人工推动或借助车辆拖动的方法启动，因为自动变速器无法借助这些方法启动，而且这样做还会损坏三元催化转换器。

误区五：非法启动发动机

有些驾驶员在车辆熄火时，并未将挡位挂入P挡，这样对变速箱冲击很大。尤其是再次启动车辆时，车辆变速箱将受到更大冲击。当然，有些车辆有变速箱保护装置，在未挂入P挡时无法启动车辆。虽然汽车技术的不断提高，可以有效避免误操作对车辆的损坏，但也要养成正确操作车辆的习惯。

想必看到这里一定有很多小伙伴对待爱车有这些误区，这些习惯很损害一汽解放变速箱的，所以赶快改正吧！